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商品訊息描述

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    消耗品

    一定要買

    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:36開12*18cm
    頁數:100

    出版地:台灣

商品訊息特點

    限時優惠

  • 作者:李一鳴
  • 出版社:科圖
  • 出版日:2007/8/14
  • 居家用品

    好用

  • ISBN:9789628929153
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀

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(中央社記者黃旭昇新北市9日電)新北市政府交通局長王聲威今天表示,機場捷運票價應該回歸到里程與旅客權益、運輸競爭力,以及運輸量的理性討論,而不是像桃園市政府,只知抹黑、噴口水。

王聲威對於桃園市長鄭文燦的批評,反擊表示「請鄭市長搞清楚狀況!」他今天下午受訪時說,「我不會噴口水,只會吞口水。」機場捷運票價的訂定,不能只考量到出國民眾的需求,應該考量通勤族、一般民眾的生活交通運輸的整體需求。

王聲威表示,機場捷運票價上限,從新台幣270元降到160元,就是考慮到市場競爭力,以及比對其他客運業者的票價,「訂這樣高,不會有人搭乘嘛。」

王聲威表示,機捷林口到台北車站票價100元,相對的,客運班車才35元、43元。以兩地的里程21公里計算,相對的台北捷運票價,台北車站到淡水是50元。對一般非每日使用、洽公或至長庚醫院就醫的民眾而言,機場捷運這種票價,根本沒有吸引力。

他說,北捷台北到淡水,當年定價80元沒有人搭乘,也是降到50元之後,才逐漸有人搭捷運,造成客運減班。因此,機場捷運也必須要考慮到市場競爭力。但「機捷票價由桃園市決定 新北意見未被採納」。

他並建議桃捷票價的訂定,應比照台北捷運,考量到運輸特性和需求,否則,只考量出國民眾的需求,根本無法吸引民眾搭乘,「除通勤族,北捷在離峰時間還是有很多人搭乘」。1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為改善全國空氣品質,環保署長李應元今天(29日)宣布啟動「防制煙塵掃除PM2.5」強化措施,除了加速淘汰不符合新排放標準的大貨車、二行程機車外,環保署並將推動國內4千個使用高污染重油燃料的鍋爐改用天然氣等低污染燃料,另外,並將提高防制經費,鼓勵地方政府開發防制河川揚塵的有效措施。環保署指出,預計各項措施推動後,將可達成PM2.5紅色警戒發生次數較2015年降低20%目標。

為達成改善空氣品質目標,環保署長李應元除指示加速推動的「清淨空氣行動計畫」外,29日並需布啟動「防制煙塵掃除PM2.5」強化措施,2017年起環保署將更積極推動各項管制工作。在管制固定污染源方面,李應元表示,目前全國約有4,000個中小型鍋爐仍然使用高污染的重油為燃料,其中國內旅宿業、醫院及大學等3類場所有約1,000座鍋爐,未來2年內將補助改用天然氣或電能加熱設備,每案並最多補助新台幣50萬元;針對工業鍋爐則輔導於秋冬季節改用柴油,2年後進一步加嚴標準,強制使用乾淨燃料或增設防制設備。李應元:『(原音)工業用的鍋爐大概有3,000家,我們希望在2年內秋冬季節,希望他們能夠配合使用柴油,重油與柴油的硫氧化物差了500倍,重油是5000ppm,柴油是10ppm。』

在移動污染源方面,李應元指出,將補助汰舊一、二期大貨車1萬輛,補助三期柴油車加裝濾煙器1,000輛,並推動500家企業雇用環保車隊及淘汰高污染的二行程機車30萬輛。李應元:『(原音)補助的部分是紅蘿蔔,若要向銀行貸款,我們可以提供保證,但是,如果沒有做的話,如果超過了合理的年限,我們與交通部正在研商要加徵牌照稅,逐年加重。』

另外,每逢東北季風來臨,都會引發濁水溪、高屏溪、卑南溪、立霧溪等河川塵土飛揚,也形成空氣污染,環保署將提高防制經費,從4年3億8千萬元增加到5億元,鼓勵地方政府開發揚塵防制新工法。李應元:『(原音)有什麼更好的方法,從高灘地、中灘地、低灘地的行水區,如何分門別類處理,我們向全世界徵才,包括台灣的學者專家、世界級的學者專家挑戰。

李應元表示,將與地方政府密切合作,推動各項空氣污染防制工作,預計2017年可削減氮氧化物10萬公噸以上、揮發性有機物3,000公噸以上,達成PM2.5紅色警戒次數較2015年降低20%目標。

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